本組件可選擇帶壓作業(yè)裝備主油缸差動(dòng)與正常工作方式。正常工作方式即為正常上升/正常下降，差動(dòng)工作方式為差動(dòng)上升/正常下降。閥組工作方式的切換由手動(dòng)球閥選擇，無(wú)任何電子元件，使用可靠性極佳。每口井只需操作兩次。

差動(dòng)工作方式可在不需要大舉升力的工況時(shí)，在不提高液壓泵流量，不提高主機功率需求的前提下，即可大大加快帶壓作業(yè)裝置主油缸上升動(dòng)作速度，上升速度為正常上升的2-3倍，可提高帶壓作業(yè)總體效率20%以上。

雙向液壓鎖（雙向平衡閥）功能可以使主油缸停在任意位置時(shí)均保持鎖定，避免誤動(dòng)作的產(chǎn)生。

雙向液壓鎖和差動(dòng)閥采用插裝閥結構，系統體積小、額定流量大/阻力小，差動(dòng)上升狀態(tài)下閥組較大壓力降＜2MPa，適合主油缸系統的高速運轉作業(yè)；阻力小、系統發(fā)熱量小的特性在夏季高溫環(huán)境作業(yè)尤其重要，避免了系統油液過(guò)熱、經(jīng)常停機等待降溫的情況。

閥組額定工作壓力31.5MPa，閥組按內部較大差動(dòng)流量分為兩個(gè)級別：1100L/min、1600 L/min，分別適用Φ160以下主油缸，以及Φ180以上主油缸或四主油缸裝備。使用實(shí)例：1100L/min級別閥組用于Φ140/Φ80桿雙主油缸裝備，差動(dòng)上升速度可達0.89m/s，正常上升速度可達0.38m/s，正常下降速度可達0.5 m/s；現場(chǎng)實(shí)測每小時(shí)起下管柱達34根，國內效率第一。